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由浙江飞鲸漆业有限公司生产的环氧涂层848-1/848-2和无机硅酸锌车间底漆（704）组合涂层系统，经过船舶材料验证试验中心厦门涂料检验站严格试验程序，被证实符合国际海事组织（IMO）海事安全委员会（MSC）根据修订的海上生命安全公约（SOLAS）条款Ⅱ-1/3-2通过的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（简称PSPC）中的附件《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所用涂层的涂层合格性试验程序》中的全部试验要求，从而取得了在船舶海水压载舱中作为保护涂层的应用资格。

由于船舶与石油采平台的压载水舱、边水舱双层底这一类舱室都较狭窄，通风条件差，长期处于海水浸泡下，腐蚀对船舶安全带来极大的威胁，国际海事组织对压载舱涂层的性能和质量越来越重视，国际海事组织海上安全委员会于2006年12月8日正式通过了船舶压载舱涂层的处理方式，表面清洁度和涂层本身厚度、硬度及涂料工艺提出了更高要求，对生产企业带来了全新挑战。

浙江飞鲸漆业有限公司研制的上述涂层，不仅可满足压载舱、船底等水下部位的防护要求，还可通用于其他部位的防腐涂料。