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4.2施工工艺要求

采用自动无空气喷涂或空气喷涂，按规定的混合比例（体积比）混合，并在规定的时间内使用完。使用由空气马达或防爆电机作为动力的搅拌器，在施工期间继续缓慢搅拌物料，以使其保持均匀。刚施工的涂层至少在指触干前应避免与水接触，使用完毕应立即用专用清洗剂清洗设备，该漆如果留在设备内，可能发生硬化，堵塞设备。

4．3施工步骤和修补

用推荐的清洗剂冲洗设备，除去任何可能存在的水分，水分会使车间底漆在设备中硬化。用防爆电动搅拌器分别搅拌液体和膏体组分，然后按正确的比例逐渐将液体搅入膏体内，继续搅拌，直到混合物被均匀分散并且没有团块。喷涂前将物料通过60目筛过滤，以防止设备发生堵塞。

一般不需要稀释，只有当天热、风大或底材温度高造成溶剂挥发过快而形成干喷粗糙漆膜时，从施工性考虑才采用推荐的稀释剂进行稀释。按体积计的稀释剂用量不得超过10%。

在准备使用之前始终盖好容器，以防止涂料因空气中水分的进入而结皮或胶化，胶化的物料作废弃处理。一旦施工中断几个小时，应拆除软管和喷枪，用溶剂冲洗，如果任其放置而不清洗，可能会造成锌在喷嘴和过滤器内沉积而妨碍继续施工。

在施工期间调节喷涂设备，以保证涂层均匀湿润，减少喷逸；在施工期间继续缓慢搅拌物料，以使其保持均匀；采用均匀、同向方式喷涂，每次覆盖前一次的50%。

当漆膜全干后，用无损干膜测厚仪检查干膜厚度，如果需要增加厚度，可再行施涂。做为可焊接车间底漆使用时，建议干膜厚度为15～20μm。不规则的针孔、空隙和小面积损坏区或裸露区可在漆膜达到指触干时用刷子修补，较大的区域应重新喷涂。刚施工的涂层至少在指触干前应避免与水接触，在狭窄的区域施工和干燥时，用清洁空气通风，直到除去所有溶剂蒸汽。通风时必须注意空气的温度和相对湿度，以避免水汽在表面凝结。使用完毕，或至少在每个施工日或轮班结束时，立即用清洗剂清洗设备。热天施工期间，应增加喷枪的清洗次数。修补生锈区域必须按照通用油漆标准进行修补，可用钢丝刷或局部喷砂除锈，根据最后的涂层体系，使用合适的配套涂料进行修补，达到规定膜厚。

5注意事项

与其他生产现场相比，涂装现场管理的好坏直接影响着产品的涂装质量。在现场移走多余的涂料；除掉涂装辅助用品等。将现场使用的涂料分门别类放置在专用涂料架子上，不能摆地摊，喷涂机器、打磨机械等移动设备，使用后要放置在规定的区域内等。定期清扫生产线与工件密切相关的全部表面。施工聚氨酯涂料、胺固化环氧涂料均能引起中毒，使用时必须采取预防措施，严防吸入或与皮肤接触。

6结语

我国冶金系统的涂装水平还处在不均衡的发展阶段，新工艺、新材料和新的管理理念推广应用还相对比较缓慢。因此，引进先进的涂装技术，抓好涂料、涂装技术和涂装管理这三要素，是提高冶金设备产品涂装质量的当务之急。目前，已经采用钢板流水线预处理，使用大量无机硅酸锌车间底漆，做为设备周转的初级防腐措施，同时从整体防腐功能考虑，采用与其配套性良好的聚酰胺固化环氧底漆、聚酰胺固化环氧中间漆、聚氨酯面漆，效果较好。