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阴极电泳涂料以优异的耐腐蚀性能、高泳透率和高库仑效率而大量用作防锈底漆，尤其在汽车涂装方面[1]。用丙烯酸酯单体接枝[2,3],改性环氧树脂作阴极电泳涂料基体树脂，既有环氧树脂的高模量、高强度、耐化学品性及优良的防腐蚀性，又兼有丙烯酸树脂的光泽、丰满度、耐候性好等特点。以其为基料的树脂在汽车、建材、五金、家电等涂装领域得到广泛应用[6]。阴极电泳涂装发展于20世纪70年代，30多年的实际应用已显示出优质、经济及安全等优点，现已全面取代阳极电泳涂装，广泛应用于汽车及各类家电产品的表面涂装。电泳涂装过程中电泳工艺参数的选择合适与否，对电泳涂膜性能有很大影响，因而对电泳涂装过程的研究一直是国内外广为关注的课题，尤其是在大规模的汽车涂装线上[7,8]。本工作以环氧树脂为母体，接枝丙烯酸单体形成主体树脂，配以其他物质经离子化反应得到阴极电泳涂料，重点研究了电泳工艺参数对电泳涂膜厚度和性能的影响。

1试验

1.1阴极电泳涂料的制备

(1)环氧丙烯酸阳离子树脂合成在三口瓶中按

表1配比加入环氧树脂和25.0%二甲苯，加热并用JJ一4型六联电动搅拌器搅拌升温到110℃左右，在2h内滴加丙烯酸酯为0.4%～0.5%的引发剂过氧化苯甲酰（化学纯，BPO）及16.0%助溶剂乙二醇丁醚，降温至100℃左右，滴加主体树脂l2.5%二乙醇胺，在0.5h滴完，保温反应2h使树脂充分开环，降温至50℃左右用乙酸中和至pH=6.0左右，即得到丙烯酸接枝环氧树脂。