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道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字等导向装置划于路面或其他设施上，管制引导交通和分散交通流的设施。道路标线分为:热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线，其施工时间短，耐磨性高，造价低。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。以下就道路标线涂料的分类及施工时的注意事项作简要论述。

1标线的性能要求

交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先，要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，要求逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；第三，要具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。

2标线涂料的分类

2.1热熔型道路标线涂料

这种涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。

2.2热熔振动型道路标线涂料

在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，边线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。

2.3水性道路标线涂料

较环保，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。

2.4防滑道路标线涂料（彩色路面）

防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。

2.5耐磨标线涂膜涂料

涂膜的耐磨性实际指抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的一种能力，与涂膜的许多性能有关，包括硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和韧性等。一般认为涂膜的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。

2.6双组份道路标线涂料

该类型涂料为化学交联固化型。