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探讨结构缺陷对涂料涂层防腐质量的影响

时间:2011-08-30 16:07:37 来源: 作者:爱卡点击:次

船舶和钢结构制造过程中的结构缺陷都会直接影响涂料涂层的质量，甚至导致涂料涂层的防腐性能失效。本文论述了结构缺陷的类别、形态、危害和如何消除结构缺陷的措施，以确保涂料涂层的防腐质量。

舰船涂装质量直接关系到涂层的防腐保护性能和装饰美观效果。涂层质量的优劣，会受到诸多综合因素的影响，如涂料品质、表面处理、环境条件、涂装工艺、操作技术及被涂物的结构状态，都会不同程度地影响到涂层质量，只有将诸多综合因素控制到合理程度，满足技术要求，达到质量标准，才能获得理想的涂层质量，达到延长舰船使用寿命和美化外观的目的。舰船的建造过程，大多是采取切割、焊接的方式按设计要求，将不同形状的钢材（合金铝材或不锈钢材）组合成分段、总组段后再合拢成型。在此过程中，大量的切割、焊接作业会形成很多切割毛边、尖角、不规则边缘及焊接熔渣、飞溅、咬边、针气孔、凸凹不平的焊道。这些残留在被涂物表面的结构缺陷，若不加以处理，会直接影响涂层质量，难以达到理想的涂装目的。

1残留结构缺陷的潜在危害

残留结构缺陷的潜在危害见表1。

表1残留结构缺陷的潜在危害

2消除结构缺陷的方法

消除结构缺陷的方法见表2。

表2消除结构缺陷的方法

3二次表面处理的前提条件

二次表面处理是为涂层创造良好的附着基础，使涂层在有效的时间内真正起到防腐保护、装饰美观、延长舰船使用寿命的作用。但是，二次表面处理并非全部除掉钢材的锈蚀层就可获得理想的效果。基底的表面状态、结构形式、加工质量和完好程度也会直接影响到涂层的保护性能。因此，加强分段、总组段及各种舾装件制作过程的质量控制，是保证涂层质量的重要因素，也是实施二次表面处理的前提条件。具体要求如下：

●已完成制作交验的分段、总组段及舾装件，应无明显可见的结构缺陷；

●因应力原因使母材明显变形的应完成火工校正，并得到合格的确认；

●有条件进行密性试验的焊道，应力争完成，并得到合格的确认；

●为连接、支撑或固定临时焊接的辅助件（马板等），在不影响主结构质量的前提下应切除，并将残留的焊根磨平，伤及母材的应补焊后磨平，并得到合格的确认；

●施工设计要求的各种舾装件（安装后影响正常涂装施工的除外）应尽量安装、焊接到位，并满足设计要求，达到质量标准；

●因设计原因，结构件安装焊接后，形成狭窄空间或死角难以实施涂装的部位，应采取有效措施（如：开设临时工艺孔、先涂装后焊接、封堵成密闭空间等），达到涂装的目的。

关键词： 探讨结构缺陷

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