涂料技术
研究具有良好可复涂性聚氨酯涂料
4)施工情况
通常在上午7:30-11:00,下午4:00-7:00施工
A)环境温度28~33℃
相对湿度<80%
风速<2级
B)采用高压无气喷涂施工,进气压力5~6Kg/cm2
C)涂装间隔,除下雨等不能施工外,通常间隔24小时喷涂一道油漆,高压泵压缩比45/1
D)施工后725-H06-03,725-BS43-91和725-BS42-28漆膜外观平整,未发现针孔、结皮等弊病,正常膜厚无浮色等。
5·结论
725-BS43-91可复涂聚氨酯涂料最长重涂间隔不受时间的限制、重涂性良好。
725-BS43-91可复涂聚氨酯涂料在实现可复涂性的同时保持了优良的耐化学品性、耐腐蚀性、耐候性等综合性能:
725-BS43-91可复涂聚氨酯涂料对底材的附着力良好。该产品可应用于舰船、海洋工程的船壳、上层建筑及海洋大气区的大型结构物等部位,其优良性能达到了当前国内外同类产品的先进水平。
通常在上午7:30-11:00,下午4:00-7:00施工
A)环境温度28~33℃
相对湿度<80%
风速<2级
B)采用高压无气喷涂施工,进气压力5~6Kg/cm2
C)涂装间隔,除下雨等不能施工外,通常间隔24小时喷涂一道油漆,高压泵压缩比45/1
D)施工后725-H06-03,725-BS43-91和725-BS42-28漆膜外观平整,未发现针孔、结皮等弊病,正常膜厚无浮色等。
5·结论
725-BS43-91可复涂聚氨酯涂料最长重涂间隔不受时间的限制、重涂性良好。
725-BS43-91可复涂聚氨酯涂料在实现可复涂性的同时保持了优良的耐化学品性、耐腐蚀性、耐候性等综合性能:
725-BS43-91可复涂聚氨酯涂料对底材的附着力良好。该产品可应用于舰船、海洋工程的船壳、上层建筑及海洋大气区的大型结构物等部位,其优良性能达到了当前国内外同类产品的先进水平。
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