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经过4年多的探索，7月8日，欧美龙（南通）重防腐涂料有限公司研制的无溶剂耐潮湿环氧涂料——OMELON-ES301顺利通过了中国船级社（CCS）的审核认可，成为首个通过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）检测的本土品牌产品。业内人士认为，该产品获得CCS认可，打破了少数洋品牌在我国高端船用涂料市场的垄断局面，为我国船企更快、更好地满足PSPC要求提供了有利条件。

经中挪海事有限公司的实验检测，欧美龙公司研制的OMELON-ES301适合用作所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所的涂层，具有100％固体含量、无VOC（挥发性有机化合物）、可适用于100％潮湿表面、低表面处理要求、防腐期限长等特性。由于采用了无溶剂配方技术及工艺，该产品干燥成膜完全依靠化学反应完成，没有残留针孔，所以漆膜非常细密；该产品还解决了溶剂型涂料闪点低、易燃易爆等常见问题，对于船厂施工人员来说，具有较高的安全性，并且其有机化合物的气体挥发少，节能效果好。

据欧美龙（南通）重防腐涂料公司董事长郭永和介绍，该公司自2005年成立之后，就把产品定位在海洋防腐涂料高端市场，先后完成了中海油“长青”号浮式生产储油船（FPSO）、青岛湾跨海大桥和多艘军用舰艇的防腐涂层项目。2006年，国际海事组织通过PSPC决议后，该公司迅速进行技术储备并开展课题攻关。针对国外大品牌船用油漆通过PSPC检测的产品大多仍为溶剂型体系的现状，该公司果敢创新，决定研制无溶剂型体系新产品，向国际最高水平发起冲击。在中国船级社南京分社、南通市经济和信息化委员会以及造船业、涂料业有关专家的大力支持下，该公司技术团队经过上百次的试验，对原料配方进行深入分析和精细组合，改进生产工艺，成功解决了无溶剂型产品粘度大、混合难、漆膜较脆等技术难题，不仅使ES301的柔韧性、浸润性得到有效改善，并且使其附着性、阴极剥离等关键指标明显提高，可持久地阻止外界水分、盐雾等有害介质对涂层的侵蚀，在施工上则可以全面适应刷涂、辊涂、无气喷涂等常规作业方法，无相对湿度和露点限制的要求。此外，ES301在高边棱保持率上的性能优点使其非常适应压载舱内部的结构特点。

据悉，欧美龙公司近日又与上海海事大学、东华大学签署了有关协议，将通过产、学、研合作的方式，进一步加快企业科技创新步伐，并将与新加坡、印度尼西亚等国外商家开展合作，构建船舶涂料的海外服务网络。