船舶涂料
新荣船舶迎来最大的涂装作业“弗朗特-R”轮
随着“弗朗特-R”轮的进厂,新荣船舶迎来了建厂以来大舱涂装工程量最大的涂装作业。“弗朗特-R”轮的主体涂装工程有9个大舱45000平方米的100%SA2级喷砂和近100000平方米涂装油漆工程。该船来自挪威全球知名的“FRONTLINE”大公司,系首次到公司修理,新荣船舶公司上下都对该船给予了高度重视,竭尽全力满足船东要求。 
坞修车间把该船列为6月份重点修理船舶。在施工过程中车间生产管理人员全程监控,特别是三名质量检验人员经常轮换通宵加班。船厂的一切努力得到了船东的认可,高压水冲洗报检和打砂报检均一次报检100%合格。安全方面,安全员对密闭舱室进行全程现场监督,确保密闭舱室施工的优良通风,挂牌下舱,一级涂装前停止相关区域一切明火作业。并对单船甲板和码头5S进行日常维护,文明生产也得到了船东的肯定。由于整体生产扫尾计划的要求,车间从6月22日开始组织起重班24小时待命见缝插针清吊大舱废砂,至27日完成了9个大舱三千多吨废砂的清理,为接下来保质保量完成大舱清洁修补油漆奠定了很好的基础。
经过车间上下的通力合作,目前该船的涂装作业总体基本结束,得到了船东的好评。
        
 
     			 
  
  
坞修车间把该船列为6月份重点修理船舶。在施工过程中车间生产管理人员全程监控,特别是三名质量检验人员经常轮换通宵加班。船厂的一切努力得到了船东的认可,高压水冲洗报检和打砂报检均一次报检100%合格。安全方面,安全员对密闭舱室进行全程现场监督,确保密闭舱室施工的优良通风,挂牌下舱,一级涂装前停止相关区域一切明火作业。并对单船甲板和码头5S进行日常维护,文明生产也得到了船东的肯定。由于整体生产扫尾计划的要求,车间从6月22日开始组织起重班24小时待命见缝插针清吊大舱废砂,至27日完成了9个大舱三千多吨废砂的清理,为接下来保质保量完成大舱清洁修补油漆奠定了很好的基础。
经过车间上下的通力合作,目前该船的涂装作业总体基本结束,得到了船东的好评。
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