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防腐涂料的应用，不仅提高汽车的外观质量，更重要的是提高汽车的内在质量，延长汽车的使用寿命，提高汽车的档次。文章对汽车腐蚀后产生的危害及应用进行了阐述，并对各种防腐涂料进行了介绍。

1、汽车腐蚀及危害

目前，国内汽车的防护设计、防腐蚀技术的应用和工艺水平相对偏低。一些国产汽车油漆层的丰满度、平整度和光泽度及附着力偏低，镀层、转化膜的质量欠佳，尤其是重腐蚀环境（酸雾、高温等）中零部件的耐蚀能力差。直接表现在使用一段时间后出现锈渍，油漆层起泡、剥落、变色、失光、油箱清洁度降低、非金属件变形等。提高汽车的防腐蚀性能需从结构设计、制造工艺的使用保养各个环节采取综合措施才能起到最好的效果。

目前汽车大部份零部件都是用金属材料制造而成，而金属材料普遍存在腐蚀问题，金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中运动时,在摩擦表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀,生成腐蚀层,继续摩擦就会剥落而导致零件损坏,车辆金属零部件的腐蚀，不仅会降低其品质和寿命，而且因其腐蚀异常损坏的零部件极易引发交通事故，甚至造成车毁人亡的惨剧。

随着汽车使用年限及行驶里程的增长，各金属零部件会出现严重腐蚀，如驾驶室、车大箱、车壳体、车底板、挡泥板、车头翼子板、面罩等。这些部位常与泥沙、碎石和水接触,如车轮飞溅碎石、泥沙撞击汽车表面的防护层,极易划伤漆层,破坏其完整性、连续性,使金属裸露在外,当遇到水和空气中的氧接触,就会起化学作用而产生锈蚀。

2、防腐涂料的应用

涂料是一种含颜料或不含颜料的有机高分子胶体的混合物溶液或粉末。涂料涂装在物体表面上,能结成较牢固的膜层,起着防水、防腐、保护、装饰等作用,被人们通常称之为“油漆”的这种涂料有独到的作用及性能。涂料涂装在物体表面上经干燥后,结成薄薄的膜层。这种覆盖在物体表面的涂膜,有很强的附着力,起着隔离水分、烟雾以及外来腐蚀物质的侵蚀,通过增强封闭性,使物体表面受到保护。涂料防腐在经济建设和人们生活中发挥着重要作用。现实生活中许多钢铁制品暴露在易于腐蚀的环境中,如桥梁、交通工具、各种机械设备等,长期受到风吹雨淋,酸、碱、盐和微生物的腐蚀,使设备的机械性能下降,使用价值降低,甚至造成提前报废。

金属表面的涂漆防腐蚀欲达到预期的良好效果，首先是其材料的选择，其次是具体施工工艺。要想让涂漆层在金属表面具有良好的防腐蚀效果，首先必须使涂漆层与金属表面具有非常强大的附着力，说得具体些，也就是具备以下条件：存在范德华分子间吸引力；提供镶嵌油漆分子均匀而微粗糙的表面，涂漆层中的有机或无机材料应含有带电荷的极性官能团。近年来，通过有机物质和无机物质的极性分子在金属表面上的吸附而达到防腐蚀目的的技术已在世界各地逐步获得应用。这些带有极性基团的分子在金属表面进行物理吸附和化学吸附的结果，一方面可以改变金属表面状态和界面性质，增加金属腐蚀反应的活化能；另一方面也改变了金属腐蚀的电极电位，从而避免或降低了电化学腐蚀。

作为车身表面最基础的涂料，除了增强金属表面与腻子、腻子与面漆之间的附着力,更重要的就是防止金属表面的氧化腐蚀。底漆是直接涂覆在经过表面处理后的车身表面的基础涂料。由于车漆附着力和耐腐蚀性能主要依靠底漆层,因此车用底漆具备的特性有:①底漆对经过表面处理的车身表面有良好的附着力,所形成漆膜应具极好的机械强度(耐冲击强度、硬度、弹性)。②底漆漆膜必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性和抗化学腐蚀性。③底漆是工件表面与腻子、腻子与面漆之间的媒介层,为使两两之间牢固地结合而又不发生咬底、揭皮现象,底漆必须有合理的配套作用。④底漆还必须有良好的施工性能,能适应先进的汽车涂装工艺。值得特别说明的是,底漆的附着力和漆膜的强度除了与成膜物质有关外,还与涂膜的厚度、均匀度、干燥程度、稀释剂的正确使用、施工环境、表面清洁处理等诸多因素有关。