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(7)颜基比HED-I型厚膜阴极电泳涂料的颜基比要控制在0.15左右。颜料与基料的沉积比不同，会导致颜基比的变化。太高的颜基比将使漆膜的光泽下降，漆膜疏松，性能下降，槽液的沉淀增多，从而使泵、管路的负荷加大。太低的颜基比会引起槽液的泳透率下降，膜厚下降。由于HED-I型厚膜阴极电泳涂料采用乳液与颜料浆分开包装，生产中可根据颜基比的实测结果，添加单个组分进行调整。

(8)其他因素在电泳涂装生产线上，除了对以上的常规因素经常监控以外，还须对其他因素如阳极系统的运行状况、极板的腐蚀情况、超滤液及超滤系统的运行情况、槽液中的杂离子含量等进行定期检测，以消除不利因素，确保涂装生产的正常进行。

3.3后处理

(1)后冲洗HED-I型厚膜阴极电泳涂料后冲洗包括槽上的零冲洗、去离子水洗、手工冲洗(视具体情况而定)、去离子水洗等工序。槽上的零冲洗要求工件在出槽时立刻进行，以保证工件表面在润湿状态下及时得到冲洗，避免干结，而影响涂膜的外观质量。零冲洗的时间不应过长，一般为10～30s左右，过长会使漆膜溶解，影响涂装效果。

(2)沥水由于桑塔纳轿车的零部件种类多、形状复杂，冲洗干净后的工件在进入烘道前应避免腔体部位积水，否则易产生漆膜水痕和固化不完全等缺陷，为避免这类问题产生，可通过变换链条的输送角度或增加吹水，甚至采用人工控水等方法加以改进。

(3)烘干清洗完的工件进入烘道时应在烘道的前段增加预加热处理，时间以10min为宜，温度100℃左右，以确保漆膜中的水和溶剂能充分溢出，避免因升温过快，引起漆膜中的水和溶剂剧烈汽化，导致漆膜产生大量的气孔。

4存在问题及对策

4.1问题

由于桑塔纳轿车零部件的使用环境、结构及材料的不同，电泳涂装的要求也各不相同，特别是在膜厚的要求上有较大的变化，这些变化因素造成了涂装工艺的极不稳定。长期在工艺范围之外低压操作，任意缩短工艺时间等都会使涂料的使用稳定性受到较大的影响，往往引起膜厚不足、外观变差等弊病。涂装工艺的不稳定，也给涂层的耐蚀性带来了一定的影响，常会引起耐盐雾性能下降，交变循环腐蚀试验达不到要求，同时也给涂料生产厂家在槽液调整方面带来困难。

4.2对策

(1)进一步提高厚膜阴极电泳涂料的耐腐蚀性能，特别是锐边及尖角的抗腐蚀能力。阴极电泳涂料在烘烤过程中，交联固化常会使漆膜收缩，造成边角部位的漆膜变薄而难以覆盖，从而严重影响到边角抗腐蚀能力。改善阴极电泳涂料的边角抗腐蚀能力是国产阴极电泳涂料的主要任务之一。

(2)进一步提高泳透率。泳透率是电泳涂料的重要指标之一，它反映了电泳涂料的综合电沉积性能，提高泳透率将有助于提高轿车零部件的夹缝及孔洞的防腐蚀性能。