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表五
 

该段工程20000m2，于2009年3月完工。

成功应用过相似配套涂料的桥梁还有：杭州湾大桥，青岛海湾大桥，黄河大桥等等。

②桥梁钢结构—全部采用重防腐涂料配套

底漆：无机富锌底漆，水性无机富锌底漆，环氧富锌底漆

中间漆：环氧云铁中间漆，环氧磷酸锌中间漆……

面漆：丙烯酸聚氨酯面漆，氟碳面漆，聚硅氧烷面漆

2008年12月份到2011年3月份，美国奥克兰特大桥钢箱梁制作及钢箱梁内外侧涂料，涂装工程均由上海振华重工集团公司承担。设计和业主制定的配套见表六及表七。
 

表六



表七
 

业主及其设计指定，使用Akzonobel（苏州）工业涂料公司的配套涂料。内外侧只有两种涂料，内侧喷一道，外侧喷三道（包括封闭）即可结束涂装工艺，涂料的施工性能十分优异。全部采用重防腐涂料配套钢结构大桥有：南浦大桥、润扬大桥、苏通大桥、菜园坝大桥、香港昂船洲大桥等。值得一提的是钢箱内侧、及风嘴等部位，均采用配套涂料防腐的办法。

3.桥梁钢结构——底涂：电弧喷锌、铅、锌铝合金、锌镁合金。

配套涂料大多为：环氧专用封闭漆

环氧云铁中层漆

丙烯酸聚氨酯、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆。

2010年10月招投标的结束涂装厦漳大桥就采用此配套方案：
 

表八
 

该涂料配套方案还成功应用在：香港青马大桥、舟山桃天门大桥、武汉军山大桥、粤海铁路栈桥、武汉阳逻大桥等。

根据不完全统计，采用电弧喷涂锌、铝、锌铝合金、铝镁合金等作重防腐涂料底层的防腐方法占桥梁钢结构防腐的35%。

按照ISO12944-2007国际标准比对配套涂层二等具有大于15年的使用寿命；按ISO14713-1997国际标准比对，电弧喷锌、铝与防腐涂料的复合涂层具有大于20年的使用寿命。

根据有关部门统计，目前我国桥梁涂料结构组成先进合理，适应了桥梁工业发展的需要。（见表九）
 

表九
 

很多新品种涂料还具有各种特殊优异性能。环保性能优异、有高固体分含量、低VOC、水性重防腐桥梁涂料；有适应无气喷涂法，一次喷涂可得干膜120μm以上，施工性能优异的桥梁涂料；有高性能，耐沾污，自洁型的桥梁面漆；有能满足节能低碳发展趋势需要的低表面处理涂料，大多为环氧类，也有单组份湿固化聚氨酯、丙烯酸类型的，是桥梁修补涂料的首选。

4.环保节能，减排是桥梁涂料的主攻方向

近几年来，在桥梁涂料发展的过程中，将环保节能减排作为主攻方向，着重做了下列各项工作：

①采用绿色环保桥梁涂料

在桥梁涂料中，早已淘汰了红丹漆、停用含铅、汞、铬等有毒有害重金属颜填料；如开发“片锌”代替“粉锌”；用适当比例的磷铁粉替代无机富锌车间底漆中的锌粉等；达到节约资源之目的。另外，桥梁防腐涂料的树脂类型均经过选择与改性，使之更符合环保要求。如2005年以前氯化橡胶面漆是桥梁配套涂料首选，占70%以上份额，根据孟德利尔法规的有关规定，为保护大气臭氧层，我国逐步减少了氯化橡胶面漆的用量，完全被聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷等技术先进的面漆所替代。

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