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汽车品牌玩艺术品营销车身涂鸦邂逅先锋艺术

时间:2011-06-01 11:06:33 来源: 作者:爱卡点击:次

从最早的车身涂鸦，到后来的艺术家设计车型，再到现在的根据车型设计周边艺术品，新颖繁复的跨界合作方式不断走进我们的生活。在艺术与汽车的碰撞中，你可以看到艺术家如何面对“中国符号”和“全球化”的悖论，当西方奢侈品影响我们生活的同时，中国艺术家用他擅长的想象、直觉、感性、无意识、符号和形式等等手段，给我们被物质挤压的生活寻找一个出口。

在当今文化环境下，汽车品牌玩艺术品营销绝对是一个新兴蓝海，先到者先享受成果。一来，由于人民大众的整体艺术欣赏能力逐步提高，但是却没有合适的机遇来表达，用当代艺术这类现代艺术来传递新思想是个不错的渠道；二来，前卫的营销手法不但要求品牌有足够的胆识与魄力，更需要有足够的品牌内涵去与作品思想相呼应，否则这种艺术营销很容易沦为泛泛的作秀活动。

车身涂鸦邂逅先锋艺术

在2011年上海车展雪铁龙展台的中央位置，雪铁龙SURVOLTARTCAR将艺术、运动、环保相融合。其外观由设计团队与法国艺术家FrancoiseNielly合作完成：通过使用极具视觉冲击力的色彩对SURVOLTARTCAR进行艺术涂装，整个车身几乎都被油漆给喷了一遍，FrancoiseNielly使用逐步对比曲线和生动的雕塑边界荧光色彩，把汽车从上到下化妆了一遍，将时尚魅力与奢华品位完美结合。而且SURVOLTARTCAR作为一款100%全电动跑车，在实现环保的同时，还完美展示了跑车所具备的运动性能——最大输出功率可达224kw，0~100km/h加速时间不到5秒，最高车速达到260km/h。雪铁龙SURVOLTARTCAR大胆地颠覆了跑车的造型设计，将时尚艺术、运动激情与环保融为一体，成功拓展了汽车设计的视野。

从1975年开始，宝马公司开始委托艺术家为其设计艺术车款，这些被委托的艺术家包括AndyWarhol、RobertRauschenberg、RoyLichtenstein和AlexanderCalder等炙手可热的艺术家。这次在洛杉矶艺术博物馆展出了4款来自艺术家设计的宝马车，这四款车分别是来自AndyWarhol的“黑白灾害”(BlackandWhiteDisaster)，来自的FrankStella的盖蒂之墓(GettyTomb)，来自Lichtenstein的“冰冷的肩”(ColdShoulder)，和来自RobertRauschenberg的Booster。

沃霍尔1979年曾将红、绿、黄、蓝等明亮颜色大胆地融合在一起，手绘在一辆宝马M1上，他表示：“我很喜欢这辆车，它比艺术作品要好得多。”

到目前为止，这个艺术家宝马车的项目还在继续，最近为宝马车设计款式的艺术家包括DavidHockney、JennyHolzer和OliafurEliasson等，这些艺术家也都是目前这个时代最有代表性的艺术家。这些艺术家是由宝马公司组成的一个评审团选出来的。

号称世界艺术圈第一红人的英国前卫艺术家达明安.赫斯特制作出名为《献给上帝之爱》的“白金钻石骷髅”。以真人骷髅为“模具”，一位35岁的18世纪欧洲男子的骷髅头用2156克白金铸造而成，上面镶嵌有8601颗重达1106.18克拉的VVS级高纯度钻石，这件装饰品以1亿美元(约合人民币7.52亿元)的价格卖给了一家投资集团。世界上有太多意想不到的事情了，奔驰汽车也旋即推出了缀满钻石的汽车，像这辆全身都嵌满钻石的梅塞德斯-奔驰SL-Class，全车闪闪发光，灿烂得让人目瞪口呆。1954年，奔驰制造了带有鸥翼式车门的SL原型车。到今天，奔驰已经发扬了50年历史的“SLlegend”精神，而这辆镶满钻石的SL550就是50周年的纪念车型，不过奔驰没有说明钻石是真品还是仿钻。不论怎样，这辆光芒四射的奔驰车至少也值个几百万美元。

关键词： 汽车品牌艺术品营销

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