涂料技术
研究用紫外固化工艺制备的汽车玻璃超亲水涂膜
2.2.3硅溶胶/HPA薄膜的亲水性及表观硬度
薄膜的亲水性可由滴在薄膜上水滴的铺展情况来反映。在硅溶胶与HPA比例R=0.1时,所制备的杂化薄膜表现出超亲水性,接触角4.5°,水滴在该亲水薄膜上几乎完全铺展,如图4所示。
 
薄膜的亲水性可由滴在薄膜上水滴的铺展情况来反映。在硅溶胶与HPA比例R=0.1时,所制备的杂化薄膜表现出超亲水性,接触角4.5°,水滴在该亲水薄膜上几乎完全铺展,如图4所示。

图4水在涂覆的玻璃表面的铺展情况
对杂化薄膜用QFZ-Ⅱ型漆膜附着力试验仪进行附着力测试,结果表明薄膜与玻璃的附着力为1级。由QHQ-A型涂膜铅笔划痕硬度仪测定杂化薄膜的硬度,R=011时硬度5H。
2.2.4涂覆硅溶胶/HPA薄膜的汽车玻璃的光学性能
将硅溶胶/HPA杂化溶胶涂覆于1.6mm汽车级白片上,紫外固化后与未涂覆的玻璃对比其光学性能变化情况,见表3。
 
2.2.4涂覆硅溶胶/HPA薄膜的汽车玻璃的光学性能
将硅溶胶/HPA杂化溶胶涂覆于1.6mm汽车级白片上,紫外固化后与未涂覆的玻璃对比其光学性能变化情况,见表3。

表3硅溶胶/HPA涂膜玻璃与未涂覆玻璃的光学性能对比%
由表3数据可见,涂覆与未涂覆玻璃的太阳光、可见光光学性能均无明显变化,均符合汽车玻璃光学性能标准。
2.3涂膜在汽车玻璃上的应用实验
原片玻璃经过切割、磨边、印刷、对式烘弯、夹PVB高温高压、修边清洗后,再在其表面喷涂杂化溶胶,流平后紫外固化。
 
2.3涂膜在汽车玻璃上的应用实验
原片玻璃经过切割、磨边、印刷、对式烘弯、夹PVB高温高压、修边清洗后,再在其表面喷涂杂化溶胶,流平后紫外固化。

图5前挡风玻璃亲水性对比照片
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