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船壳漆首先要求在日光曝晒等大气环境中具有耐老化性能，即长期在户外使用漆膜不变色、粉化、生锈、脱落。目前较为常用的船壳漆品种为：氯化橡胶、氯乙烯、丙烯酸、聚氨酯、醇酸等，以及氯化橡胶醇酸、丙烯酸醇酸、高氯乙烯丙烯酸等树脂拼用涂料，这些改性涂料汇集了各种树脂的性能优势，取长补短，同时又降低了涂料的价格。

在涂装船壳漆时应注意以下几点：

1、钢板应达到一定的除锈等级，要在钢板上涂装相应的防锈漆。防锈底漆与船壳漆应具有良好的配套性能。如在环氧底漆或氯化橡胶底上涂装氯化橡胶、醇酸船壳漆，不能在醇酸底漆上涂装氯化橡胶等高性能涂料，聚氨酯涂料的防锈底漆必须为环氧或聚氨酯防锈漆等；严格按照配套原则进行涂装。

2、船壳漆应具有装饰性能，因此涂料应达到一定的细度，使用前必须搅拌均匀同时过滤。

3、可采用高压无气喷涂、有气喷涂、刷涂、滚涂等施工方式，但高压无气喷涂可得到更为美观的涂膜。采用滚涂或刷涂时，要避免来回拖动漆刷和滚筒，防止刷痕等。

4、在旧漆膜或光滑的底漆上涂装时，应把底漆打毛并除尘。在环氧底漆上涂装船壳漆时，一般加涂一道氯化橡胶铁红防锈漆作为中间层。对旧漆膜要确定其品种并选用同种涂料或配套涂料进行重涂。

5、由于在户外施工，应防止在风沙、阴雨、曝晒等条件下的施工。

6、对高氯乙烯、氯化橡胶等单组分溶剂挥发固化型涂料，达到完全硬化需要14天左右的时间，在此阶段，避免刻画碰撞涂膜表面。

7、各道涂装之间应具有一定的时间间隔，虽然单组分涂料可在半小时之内表干，但涂装间隔最短不应少于6h。