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一段时期内，在喷涂白银色漆和浅黄银粉色漆时，屡见新涂层局部（尤其在横断面上）出现轻微颜色差异，形似明暗交替的云块或条纹。在进行小面积修补时，会产生“黑圈”现象。阳光直射时不易察觉，而在阴凉处更易显现。新涂漆层给客户的印象大打折扣，客户满意度也随之下降。后经反复试验和有针对性的分析，实施了一套新的施喷方案后，银粉花斑（起云现象）从此不再出现，新喷涂层恢复了原来的靓丽色彩。现将施喷步骤及方案摘录如下，供同行参考。

1.进行除锈、除油及打磨，腻子刮涂及打磨，底漆喷灰及打磨清洁等工序的先期处理。

2.进行正规遮盖后，检查所调颜色漆。对被喷件进行除油、除尘处理后，施喷第一道颜色漆。施喷前，需注意以下几个参数：喷涂气压在3～4MPa为宜；重力式喷枪口径选择1.2～1.5mm；添加与底色漆相配套的慢干稀释剂（底色漆与稀释剂配比比例为1：1）；喷漆室温度控制在20～25℃；枪距不小于20cm；须在P400～P500砂纸干磨或P800～P1000水砂纸湿磨的基础上施喷。

3.在进行整车喷涂时，底色漆采用“湿碰湿”的施喷方法，进行两道喷涂。第一道采用1/2重叠喷涂，闪干10min；第二道采用3/4重叠喷涂，闪干5～10min。在经过“湿碰湿”喷涂的底色漆表面后，喷涂第三道底色漆（注：工作压力在2～2.5MPa下，枪距可适当放大。向枪体所剩的银粉颜色漆内兑入等量的稀释剂，减小其粘度，薄而均匀地雾喷1～2个涂层覆盖银粉颜色漆）。挥发5min后施喷罩光清漆。颜色漆总漆膜厚度约为35～45mm。

4.清漆施喷方法：“湿碰湿”喷涂两道清漆。第一道采用1/2重叠喷涂，第二道采用3/4重叠喷涂。中间闪干5～10min。总厚度约为10～15mm。

5.进行银粉色漆修补时避免“黑圈”出现的要点是：采取“渐进”式施喷。喷涂每一道颜色漆均为一道均匀薄层，直至与车体未喷涂区域颜色渐进而融合。注意每道颜色漆之间漆雾的处理（可用3M粘尘布轻轻擦拭）。待颜色漆完全干燥后方可施喷两道“湿碰湿”清漆及均匀喷洒驳口水。

在整个喷涂过程中，一定要注意喷涂手法及喷涂速度。这是施喷成败的关键因素。