涂料文集
顺德涂料省内迁徙面临夭折
引领中国业界的顺德涂料行业如今不得不面临抉择:愈发严格的化学品专管条例以及环境再造要求,都在告诉它们此地已无生存空间,但预定中的韶关市武江区由于土地规模受限,恐让这次“迁徙”行动遭遇夭折。
冷静地抽丝剥茧般分析后发现,处于产业升级阶段的佛山,仍是一个以制造业为主的城市,涂料依旧是家具等产品的“必需品”。只不过这座城市目前以及将来需要的是“精细化工”产业,佛山目前在三水成立了首个化工产品专区。或许当化工产品生产告别高污染、高风险这些不稳定因素后,它仍可以落脚本地。
经过一年多的等待,顺德涂料商会近日收到韶关市武江区方面的通知,该区1700亩用地指标已经初步定下,不久即可提供给企业使用。但是,这一数字距离当初签订的8000亩土地仍有很大的差距,而新一轮的危险化学品生产许可证审批又将到来,是否能如期顺利转移,不少涂料企业焦急不安。
早在2009年7月,顺德涂料商会就与韶关市武江区签订初步框架协议,以集体抱团的方式在韶关市武江区建设一个8000亩的精细化工产业园。在随后的短短两周内,该商会就收到了区内30多家涂料企业的入园申请。
记者了解到,交通便利、地价便宜是顺德涂料企业赴韶投资的两大因素。随着武广高铁的开通,顺德至粤北山区韶关的交通获得极大改善,行车时间将从3个多小时缩短为45分钟。同时,该工业园最初每亩土地的价格仅为3.8万元,后来逐渐涨至4.8万元/亩,即使这样的价格,也远远低于顺德的地价。
顺德涂料两年前已临“生死大考”
从内部来看,2009年,顺德涂料企业由于换发危化品安全许可证而面临“生死大考”。
早在2006年,为加强安全生产管理,国家安监局下发了10号指令《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》。按照该指令要求,凡有从事危险化学品生产、经营、运输的单位企业必须取得《危险化学品安全生产许可证》。由于涂料企业生产的溶剂性涂料、溶剂性树脂等被纳入危险化学品目录,必须取得“危化品安全生产许可证”和“危险品运输许可证”才能从事生产和运输活动。政策的变化使涂料行业的生存环境遭受考验。
由于新实施建规标准对建筑之间的防火间距要求比旧的标准大大提高,办公室和生产车间的间距要求从10米扩到30米;生产车间之间的间距要求从6米提升为12—15米,地下储存溶剂的间距要求从15米扩大到30米。而顺德大部分涂料企业建于上世纪90年代,都按照旧有的消防标准设计,无法满足目前的标准,必须整改。
“按照目前最新的间距要求,一个厂区至少也要30—50亩。”顺德一涂料企业说。但是,顺德本土无法提供这么多的土地。数据显示,目前顺德的土地开发强度已达48%,部分镇街已经无地可用。顺德涂料商会秘书长胡景钊认为,尽管顺德涂料企业在此次换证中经受住了考验,但也让涂料企业意识到,随着生产标准越来越规范,如果不另建新厂,以后将很难继续生存下去。“企业要求扩张的愿望从来没有像现在这样这么强烈过”。
省内迁徙面临夭折
冷静地抽丝剥茧般分析后发现,处于产业升级阶段的佛山,仍是一个以制造业为主的城市,涂料依旧是家具等产品的“必需品”。只不过这座城市目前以及将来需要的是“精细化工”产业,佛山目前在三水成立了首个化工产品专区。或许当化工产品生产告别高污染、高风险这些不稳定因素后,它仍可以落脚本地。
经过一年多的等待,顺德涂料商会近日收到韶关市武江区方面的通知,该区1700亩用地指标已经初步定下,不久即可提供给企业使用。但是,这一数字距离当初签订的8000亩土地仍有很大的差距,而新一轮的危险化学品生产许可证审批又将到来,是否能如期顺利转移,不少涂料企业焦急不安。
早在2009年7月,顺德涂料商会就与韶关市武江区签订初步框架协议,以集体抱团的方式在韶关市武江区建设一个8000亩的精细化工产业园。在随后的短短两周内,该商会就收到了区内30多家涂料企业的入园申请。
记者了解到,交通便利、地价便宜是顺德涂料企业赴韶投资的两大因素。随着武广高铁的开通,顺德至粤北山区韶关的交通获得极大改善,行车时间将从3个多小时缩短为45分钟。同时,该工业园最初每亩土地的价格仅为3.8万元,后来逐渐涨至4.8万元/亩,即使这样的价格,也远远低于顺德的地价。
顺德涂料两年前已临“生死大考”
从内部来看,2009年,顺德涂料企业由于换发危化品安全许可证而面临“生死大考”。
早在2006年,为加强安全生产管理,国家安监局下发了10号指令《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》。按照该指令要求,凡有从事危险化学品生产、经营、运输的单位企业必须取得《危险化学品安全生产许可证》。由于涂料企业生产的溶剂性涂料、溶剂性树脂等被纳入危险化学品目录,必须取得“危化品安全生产许可证”和“危险品运输许可证”才能从事生产和运输活动。政策的变化使涂料行业的生存环境遭受考验。
由于新实施建规标准对建筑之间的防火间距要求比旧的标准大大提高,办公室和生产车间的间距要求从10米扩到30米;生产车间之间的间距要求从6米提升为12—15米,地下储存溶剂的间距要求从15米扩大到30米。而顺德大部分涂料企业建于上世纪90年代,都按照旧有的消防标准设计,无法满足目前的标准,必须整改。
“按照目前最新的间距要求,一个厂区至少也要30—50亩。”顺德一涂料企业说。但是,顺德本土无法提供这么多的土地。数据显示,目前顺德的土地开发强度已达48%,部分镇街已经无地可用。顺德涂料商会秘书长胡景钊认为,尽管顺德涂料企业在此次换证中经受住了考验,但也让涂料企业意识到,随着生产标准越来越规范,如果不另建新厂,以后将很难继续生存下去。“企业要求扩张的愿望从来没有像现在这样这么强烈过”。
省内迁徙面临夭折
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