隐身涂料
F-22vs歼20 隐形涂料的发展
美国曾经意想通开发展四代战机维持其空中霸主地位,而曾经被美军称为领先全球的F22猛禽战机,因技术原因却不得不全面无限期停飞。猛禽被称为全球第一架具备第四代技术的飞机,其先进的隐性技术所向匹敌,尤其是在利比亚战争中显得尤为重要。就在F-22停飞之际,中国研发的第四代战机20二度试飞引关注,歼20也具有跟F-22一样出色的隐身能力,下面就让小编带您具体分析下涂料在飞机上的应用
作为世界唯一的现役第四代战机,F-22的隐身能力一直不容置疑,其出色的涂料及涂层的方式让这枚新星占据着世界隐性飞机龙头的位置,但中国的歼20作为中国自主研发的第四代战机,自首飞以来就受到多方的重视,其隐身涂料也被业者作为关注重点来看待;现在就为您分析下这两款战机的隐性涂料:据慧聪小编了解F-22的隐身涂料应是“碳基复合材料”;这种涂料用在F-22上至少需要三层涂料,第一层密封飞机的表皮,并很有助于粘合另一层。第二层是有着镀银薄片混合聚氨酯材料的导电涂料用以减少排放源的雷达波反射。第三层也就是最外层,表面漆层的性能包括用含有金属基材料的涂层来减小热量,以降低被雷达探测到的风险。

美国F-22战机
我国歼20隐身涂料小编认为应该是这是我国刚刚开发出来的新一代隐形吸波涂料,据慧聪小编猜测,中国的歼-20可能部分采用了等离子吸波涂料。等离子体吸波涂料是将放射性物质涂覆在目标上,使目标表面附近的局部空间电离,形成等离子体来吸收电磁波的能量。

歼20战机
小编个人评估其实J-20的隐身水准应该于F-22水平基本一致,即正面RCS=0.1平方米。(RCS,即RadarCross-Section的缩写,中文释义为雷达反射截面积)而美国F22正面雷达反射率为0.0065平方米,简单地说,电磁隐形的核心问题在于降低雷达反射面积(RCS),RCS越小,雷达就越难对目标作出正确判断。
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