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自本月11日日本爆发强地震以来，货源开始紧张，市场人士预计TDI价格将在4月进一步上涨。

据悉，3月TDI上涨150美元/吨达到2650-2750美元/吨，cfr。

    国内众多商家对TDI未来供货表示担忧，因为三井化学公司位于鹿岛的12万吨的装置目前已停产，至于何时恢复生产目前还不得而知。眼下正通过位于大牟田的12万吨的装置来满足国内外的双重需求。公司内部人员表示3月出货时间将推后。据公司中国华南地区负责人表示目前已经收到消息3月的分配量会减少10-15%，但4月情形如何目前还不得而知。

国内包括香港的厂商预计3月末4月初TDI价格将上涨至2800美元/吨，cfr，目前已停止报盘，正积极囤货。

来自香港的一位业内人士表示，所有的传闻都在助推价格的上涨。但广州的一位贸易商则表示大多数传闻都是从厂商传出。

而韩国商家则表示目前韩国国内供大于求，三井公司出货量的下降则正好起到抑制价格下降的作用。

部分贸易商否认日本地震和供应中断将对国内市场带来巨大影响，“市场并未开始恐慌，因为市场上当地货源仍然充足。”

    CFR是指成本加运费（costandfreight）的简称，卖方负责国际运输承担运费，在装运港把货物装上船，并将有关单据交给买方，其责任即完成，风险在装船越过船舷时转移给买方。CFR是一种只能用于海运（不包括滚装船）或内河运输的贸易做法。如果选择非水运或选择滚装船运输，就应FCA来替代CFR