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[据万客报道] 1 表面工程新技术不断涌现 在解决产品表面工程问题时，新兴的表面技术与传统的表面技术相互补充，为表面工程工作者提供了宽广的选择余地。 2 研究复合表面技术 在单一表面技术发展的同时，复合表面技术（也称第二代表面技术）有了迅速的发展。复合表面技术通过多种工艺或技术的协同效应使工件材料表面体系在技术指标、可靠性、寿命、质量和经济性等方面获得最佳的效果，克服了单一表面技术存在的局限性，解决了一系列工业关键技术和高新技术发展中特殊的技术问题。即使同一种表面技术，在其发展历程中也同样存在着博采众长与其它技术相互交叉的趋势。 3 开发多种功能涂层 表面工程大量的任务是使零件、构件的表面延缓腐蚀、减少磨损、延长疲劳寿命。随着工业的发展，在治理这3种失效之外提出了许多特殊的表面功能要求。例如舰船上甲板需要有防滑涂层，现代装备需要有隐身涂层等等。此外，隔热涂层、导电涂层、减振涂层、降噪涂层、催化涂层、金属染色技术等也有广泛的用途。 4 研究开发新型涂层材料 表面涂层材料是表面技术解决工程问题的重要物质基础。当前发展的涂层新材料，有些是单独配制或熔炼而成的，有些则是在表面技术的加工过程中形成的，后一类涂层材料的诞生，进一步显示了表面工程的特殊功能。 5 深化表面工程基础理论和测试方法研究 在腐蚀学研究方面，针对大气腐蚀、海洋环境腐蚀、化工储罐腐蚀、高温环境腐蚀、地下长输管线腐蚀、热交换设备腐蚀、建筑物中的钢筋水泥腐蚀等，应用各种现代材料进行了腐蚀机理和防护效果研究，提出了从结构到材料到维护一整套防腐治理措施。这些研究成果，对表面工程技术设计有很大的参考价值。 无论用什么表面技术在零件表面上制备涂覆层，必须掌握涂覆层与基体的结合强度、涂覆层的内应力等力学性能。这是表面工程技术设计的核心参数之一，也是研究和改进表面技术的重要依据。 对于涂覆层厚度大于0.15mm的膜层，尚可用传统的机械方法进行测试，但是对于涂覆层厚度小于0.15mm的膜层（如气相沉积几个微米的膜层）传统的机械方法已无能为力。而气相沉积技术又发展的很快，应用面越来越广，这就使研究新的测试方法更加紧迫。 6 扩展表面工程的应用领域 随着专业化生产方式的变革和人们环保意识的增强，现在呼吁表面处理向原材料制造业转移，这也是一个重要动向。 倍受家用电器厂家欢迎的是预涂型彩色钢板，它是在金属材料表面涂上一层有机材料的新品种，具有有机材料的耐腐蚀、色彩鲜艳等特点，同时又具有金属材料的强度高、可成型等特点，只须对其作适当的剪切、弯曲、冲压和连接即可制成多种产品外壳，不仅简化了加工工序，也减少了家用电器厂家加工设备的投资，成为制作家用电器外壳的极佳材料。 汽车制造业的表面加工任务很重，呼吁表面工程由现在汽车制造厂家处理，变为在原材料制造时就同时进行的出厂前主动处理。这种变革不是表面处理任务的简单转移，更重要的是一种节能、节材、有利环保的举措。它可以简化除油、除锈工序，还可以利用轧钢后的余热，降低能耗。在西欧一些国家的钢厂中，就对半成品进行表面处理，如热处理、热浸镀、磷化、钝化等。 7　向自动化、智能化的方向迈进 在表面处理时，自动化程度最高的是汽车行业和微电子行业。如涂装工艺采用三涂层体系（3C3B），即电泳低漆涂层、中间涂层、面漆涂层，涂层总厚度为110～130μm，涂装厂房为三层，一层为辅助设备层，二层为工艺层，三层为空调机组层，厂房是全封闭式，通过空调系统调节工艺层内的温度和湿度，并始终保持室内对环境的微正压，保持室内清洁度，各工序间自动控制，流水作业，确保涂装高质量。 8　降低对环保的负面效应 从宏观上讲，表面工程对节能、节材、环境保护有重大效能，但是对具体的表面技术，如涂装、电镀、热处理等均有“三废”的排放问题，仍会造成一定程度的污染。当前，在表面工程领域，提出了封闭循环，达到零排放，实现“三废”综合利用的目标。阴极电泳后的清洗，国际先进的做法是采用超滤系统（UF）与反渗透系统（RO）联合的全封闭清洗，为零排放奠定了基础。但国内使用这些设备的厂家尚少。磷化处理中的废渣，可以压滤成渣块，但还不能逆向处理为有用之物，只能填埋。总体来看，表面工程工作者在降低对环保负面效应方面，仍是任重而艰巨。