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[《中国化工报》报道]旭硝子公司的Lumiflon品牌氟树脂是1982年商品化的，该树脂的完全交替共聚构造是赋予氟涂料超耐后性的主要原因。但据旭硝子树脂开发部部长高柳敬志介绍，该树脂在日本的推广也经历了一个艰难而漫长的过程，因其价格较高，市场上客户对产品的性价比的接受需要一定的时间。氟涂料目前在中国也处于这样一个艰难时期，因此业内人士需要“忍耐”，不要为了一些低价中标工程而降低树脂及涂料的质量。 高柳敬志认为，工程实例是对氟涂料优异性能的最好佐证，旭硝子公司在日本已有20年以上的工程业绩，在中国也有10年以上的工程业绩，日本的明石海海峡大桥是世界上最长的悬索桥，它是旭硝子公司将Lumiflon商品化后的一个施工实例，如今已经拥有15年的耐侯性历史。氟树脂在推广初期，业主往往认为该氟树脂涂料价格高，没有购买积极性，但是当有了具体的应用实例后，业主开始考虑其综合成本，因为Lumiflon耐侯性能好，返修重涂的次数少，节省成本。旭硝子公司20年来在世界各地拥有25万件以上的工程实例，正是这些质量可信赖工程业绩，使旭硝子公司氟树脂的销售业务产生了飞跃，同时很多在以往工程中受益的业主在后续工程中再次选用了Lumiflon氟树脂涂料。 当提到中国目前的氟涂料生产技术水平时，高柳敬志表示，中国的氟涂料生产技术已经基本成熟，涂料质量的高低主要因采用的树脂而有所不同。为了保证氟涂料的质量，旭硝子公司目前对中国企业的树脂供给采用认证许可的方式，目前已对两家企业进行了认证。同时，旭硝子公司还将进一步寻求“以质量为第一”的中国客户群进行合作，对合作企业的口碑、诚信度和技术水平进行评估，以确保合作企业能生产出高品质的氟涂料。