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炭黑是一种重要的化工原料，约90%都是用于橡胶加工，而轮胎和汽车用橡胶产品占了橡胶制品的大多数，因此炭黑的生产与汽车工业的发展密切相关。 一、国外炭黑生产情况 1997年，世界炭黑的需求量为650万吨，从总体上看，由于汽车工业的发展，尤其是发展中国家对汽车需求的增加，使世界轮胎的消费量迅速上升，也使炭黑的需求呈稳步增加势头。发达国家的汽车工业虽然发达，但其汽车用橡胶制品多在发展中国家生产，因而在发展中国家炭黑的需求增长率要于发达国家。 再从供应上看，全球炭黑年生产能力大大超过需求量(1996年就已达到802万吨)，到2001年世界炭黑的消费量将达713万吨。但这与1997年的810万吨年生产能力还有一定的差距。世界炭黑生产主要集中在美国、日本和德国的少数公司中, 1997年，世界炭黑产量前10名的公司年生产能力之和占全世界炭黑总生产能力的60％以上. 二、国内生产概况 我国橡胶用炭黑品种繁多，其中年产约10万吨的有 N330和 N220两个品种，年产3万到5万吨的有两个品种即 N660和天然气半补强炭黑，年产约 l万吨的有5个品种即 N539， N234， N339， N326和N630，其余品种都只有几百吨到几千吨。 近十多年来，除少数特种炭黑品种有少量进口外，一般炭黑品种已不再进口。近几年来，我国炭黑出口发展较快，出口品种主要是 N200系列和 N300系列产品，据海关统计，1996年出口曾达到2.71万t，为出口历史最高纪录，占国内产量的5.31%。2000年进口炭黑 8.32万t，为历史最高水平，占国内产量的12.1%。三、国内消费概况 随着我国橡胶制品工业的蓬勃发展，炭黑消费量增长是相当快的。我国炭黑主要用于橡胶加工业，约占总消费量的90％，其中轮胎占66％，胶鞋约占14％，此外，涂料约占1％，其它占9％。 四、市场预测 橡胶制品业是炭黑的主要消费用户，在橡胶制品业中，炭黑用作补强剂，是仅次于橡胶居第二位的重要原料，其耗用量约占橡胶耗量的40％一50％，它不仅能提高橡胶制品的强度，而且能改进胶料的工艺性能，赋予制品耐磨耗、耐撕裂、耐热、耐寒、耐油等多种性能，以延长制品的使用寿命。我国约60％的炭黑用于汽车外胎，因此炭黑的市场需求必将随着我国汽车工业的迅速发展而发展。预计，近期我国橡胶制品工业对炭黑的需求量将以年均6%的速度增长，今年需炭黑约69万t。涂料工业也是炭黑的消费大户。炭黑作为黑色着色颜料用于制造各种磁漆。综上所述，今年我国市场对炭黑的总需求量约78.6万t。预计，近期我国橡胶制品工业对炭黑的需求量将以年均6%的速度增长，今年需炭黑约69万t。五、国内技术进展 国产化万吨级装置主要用于国有大中型炭黑企业的技术改造，建成后较显著地提高了这些企业的技术装备水平，增强了市场竞争能力。近两年，我国炭黑产品每年均在30万吨左右。国产化万吨级装置的迅速推广，使炭黑行业避免了重复引进，并使得中外合资企业的炭黑产量也仅占总产量的1／7，我国民族炭黑工业在国内市场中仍占主导地位。到本世纪末，国产化万吨级装置的总生产能力将达21万吨，占全国炭黑总生产能力的30%以上。目前，我国炭黑生产水平与当代世界先进水平相比还存在一定差距，主要是装置规模还较小，大型软质炭黑的生产装置还欠成熟，800℃空气预热器、富氧生产炭黑等新工艺以及低滚动阻力炭黑等新品种尚处在起步阶段，加上炭黑企业小而分散，几乎遍及全国各地，使我国民族工业在市场竞争中仍处于不利地位。