汽车涂料
阿克苏诺贝尔为迈凯轮F1赛车提供涂料方案
阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部近日宣布,该部门已成为沃达丰迈凯轮梅赛德斯F1车队(Vodafone McLaren Mercedes Formula1team,以下简称为“迈凯轮F1车队”)汽车涂料方案的官方供应商。
 
新劲(Sikkens?)汽车涂料方案是阿克苏诺贝尔开发的高性能产品。它将帮助迈凯轮F1车队的赫基?科瓦莱宁(Heikki Kovalainen)和现任冠军刘易斯?汉密尔顿(Lewis Hamilton)捍卫其2008年世界冠军的宝座。
在英国渥金的迈凯轮技术中心,最新款的迈凯轮F1赛车—MP4-24于近期进行了展示。该款赛车采用的是阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部为其度身定制的新劲涂料产品。该产品工艺考究、技术卓越,且完全满足锦标赛的特殊技术要求。
迈凯轮集团主席兼首席执行官朗恩?丹尼斯(RonDennis)表示:“我们非常欢迎像阿克苏诺贝尔这样著名的公司加入我们顶级合作伙伴的行列。F1大奖赛作为一项体育赛事极具视觉冲击力,并吸引了全球数以百万车迷的目光。自2006年以来,独特的镀铬涂层便成为了我们标志性的赛车涂装,并给我们带来了14个锦标赛的胜利。因此,我们热切期待与阿克苏诺贝尔公司保持长期的合作,并在未来取得更大的成功。”
阿克苏诺贝尔公司首席执行官魏思瀚(HansWijers)表示:“阿克苏诺贝尔致力于以其精湛的涂装工艺为我们的合作伙伴提供量身定制的技术和性能卓越的解决方案。此次两个世界顶尖公司的成功合作,印证了我们致力于不懈创新的努力。我坚信此次通力合作势必打造一个战无不胜的团队。”
此次合作的顺利达成,建立在阿克苏诺贝尔满足了各项严格的技术要求基础之上。VOC排放量限制与专用产品的成功组合帮助优化了性能表现,同时为MP4-24提供了夺目且至关重要的镀铬涂层。
新劲汽车涂装方案除生产了这一独特的镀铬涂层外,也令车体涂装的时间减少了一半,大大的提高了涂装速度。
阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部总经理JimRees表示:“技术的不断创新是我们产品开发的一个重要环节。我们非常荣幸能为迈凯轮车队提供这一卓越方案,满足其对性能、速度和精度的全面要求。”
迈凯轮F1车队一级方程式首席执行官马丁?惠特马什(Martin Whitmarsh)表示:“与阿克苏诺贝尔公司一起,我们增强了使用专业涂料的技术能力,使其应用于复合材料和各种不同的基材,使得赛车更加轻盈和环保。”
“我们已经在这方面取得了一些重要的成果,车身涂装的平均时间降低了一半以上,同时油漆车间的碳排放量降低了80%。我们将继续与阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部合作,共同进行进一步的创新研发,为我们现在使用及将会使用的赛车进行涂装方案的可行性研究。”
 
     			 
  
  
 
新劲(Sikkens?)汽车涂料方案是阿克苏诺贝尔开发的高性能产品。它将帮助迈凯轮F1车队的赫基?科瓦莱宁(Heikki Kovalainen)和现任冠军刘易斯?汉密尔顿(Lewis Hamilton)捍卫其2008年世界冠军的宝座。
在英国渥金的迈凯轮技术中心,最新款的迈凯轮F1赛车—MP4-24于近期进行了展示。该款赛车采用的是阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部为其度身定制的新劲涂料产品。该产品工艺考究、技术卓越,且完全满足锦标赛的特殊技术要求。
迈凯轮集团主席兼首席执行官朗恩?丹尼斯(RonDennis)表示:“我们非常欢迎像阿克苏诺贝尔这样著名的公司加入我们顶级合作伙伴的行列。F1大奖赛作为一项体育赛事极具视觉冲击力,并吸引了全球数以百万车迷的目光。自2006年以来,独特的镀铬涂层便成为了我们标志性的赛车涂装,并给我们带来了14个锦标赛的胜利。因此,我们热切期待与阿克苏诺贝尔公司保持长期的合作,并在未来取得更大的成功。”
阿克苏诺贝尔公司首席执行官魏思瀚(HansWijers)表示:“阿克苏诺贝尔致力于以其精湛的涂装工艺为我们的合作伙伴提供量身定制的技术和性能卓越的解决方案。此次两个世界顶尖公司的成功合作,印证了我们致力于不懈创新的努力。我坚信此次通力合作势必打造一个战无不胜的团队。”
此次合作的顺利达成,建立在阿克苏诺贝尔满足了各项严格的技术要求基础之上。VOC排放量限制与专用产品的成功组合帮助优化了性能表现,同时为MP4-24提供了夺目且至关重要的镀铬涂层。
新劲汽车涂装方案除生产了这一独特的镀铬涂层外,也令车体涂装的时间减少了一半,大大的提高了涂装速度。
阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部总经理JimRees表示:“技术的不断创新是我们产品开发的一个重要环节。我们非常荣幸能为迈凯轮车队提供这一卓越方案,满足其对性能、速度和精度的全面要求。”
迈凯轮F1车队一级方程式首席执行官马丁?惠特马什(Martin Whitmarsh)表示:“与阿克苏诺贝尔公司一起,我们增强了使用专业涂料的技术能力,使其应用于复合材料和各种不同的基材,使得赛车更加轻盈和环保。”
“我们已经在这方面取得了一些重要的成果,车身涂装的平均时间降低了一半以上,同时油漆车间的碳排放量降低了80%。我们将继续与阿克苏诺贝尔汽车修补漆业务部合作,共同进行进一步的创新研发,为我们现在使用及将会使用的赛车进行涂装方案的可行性研究。”
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