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船舶涂料

船舶涂料信息

时间:2010-01-11 04:32:41 来源:网络 作者:未名 点击:
    
船舶涂料系列 H06-1环氧富锌车间底(双组份)
颜 色 灰色
组 成 以环氧树脂为基料,并加有超细金属锌粉,采用聚
酰胺树脂作为固化剂,另加助剂溶剂配制而成。
分甲、乙组份包装。
性 能 具有阴极保护作用,防锈性能化异;附着力好;耐
热性突出,当电焊切割时,烧损很小,不影响焊接
性能;并具有耐油、耐水等特性。
用 途 经抛丸或喷砂后的钢材作保养底,保养期可达
9~12个月,也可用作镀锌板的防锈
比 重 约2.30
理论用量 95克/米2
湿膜厚度 40微米
干膜厚度 20微米
配 比 甲组份(料):乙组份(固化剂)=8:1
熟化时间 25℃: 0.5~1小时
适用期 25℃: 8小时
涂装方法 高压无空气喷涂、刷涂、滚涂。
稀释剂及用量 环氧涂料稀释剂,5%~10%
干燥时间 25℃: 表干5分钟,实干1小时,完全固化7天。
涂装间隔 25℃: 最短24小时,最长不限。 E06-1无机硅酸锌车间底(双组份) 颜 色 灰色
组 成 由部分水解的烷基硅酸酯溶液与超细金属锌粉、着
颜料,各色添加剂溶剂等配制而成。分甲、乙
双组份包装。
性 能 属自固化型车间底漆,有极佳的户外耐老化性。具
有阴极保护作用,防锈性能优异,并具有优良的耐
热、切割和焊接性能。它与有机或无机涂料配套性
良好。获中国船级社“工厂认可”。
用 途 经抛丸或喷砂后的钢材作保养底漆,保养期可达
9~12个月。
比 重 约1.67
理论用量 100克/米2
湿膜厚度 60微米
干膜厚度 20微米
配 比 甲组份(漆料):乙组份(固化剂)=2:1
熟化时间 25℃: 0.5小时
适用期 25℃: 8小时
涂装方法 高压无空气喷涂、刷涂、滚涂。
稀释剂及用量 无机锌涂料稀释剂,5%~30%
干燥时间 25℃: 表干5分钟,实干1小时,完全固化3天。
涂装间隔 25℃: 最短24小时,最长不限。
J43-12氯化橡胶船壳漆(双组份) 颜 色 各色。可按照本厂色卡或国际色卡。
组 成 氯化橡胶、合成树脂、增塑剂、触变剂、颜料、填
料、溶剂等。
性 能 漆膜坚韧,机械强度优良,耐候性,耐水性良好。
用 途 船壳、上层建筑作防腐面漆。
比 重 约1.30~1.40
理论用量 260克/米2
湿膜厚度 200微米
干膜厚度 70微米
配 比 单罐装
熟化时间 打开即可使用。
适用期 无限制。
涂装方法 高压无空气喷涂、刷涂、滚涂。
稀释剂及用量 氯化橡胶涂料稀释剂,<5%
干燥时间 25℃: 表干2小时,实干20小时。
涂装间隔 0℃: 最短24小时,最长不限;20℃: 最短8小时,
最长不限;30℃: 最短6小时,最长不限。
C04-43醇酸船舱漆(双组份) 颜 色 各色。可按本厂色卡或国际色卡GSBG51001-94。
组 成 醇酸树脂、合成树脂漆料、颜料、填料、增塑剂、
溶剂、催干剂等。
性 能 漆膜坚韧,附着力强,颜色鲜艳光亮,装饰性强,
耐擦洗。
用 途 船舶内舱室作面漆。
比 重 约1.15
理论用量 100克/米2
湿膜厚度 75微米
干膜厚度 30微米
配 比 单罐装
熟化时间 打开即可使用。
适用期 无限制。
涂装方法 高压无空气喷涂、刷涂、滚涂。
稀释剂及用量 醇酸涂料稀释剂,<5%
干燥时间 25℃: 表干8小时,实干24小时。
涂装间隔 10~25℃:24~48小时;25℃以上,20小时。
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