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船舶涂装过程中耐热部位的涂装方法

时间:2007-02-24 18:12:00 来源:网络 作者:未名 点击:次
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【中国艺术涂料网资讯】船舶上的耐热部位由于使用环境的不同，对涂料耐热性能提出不同的应用要求。例如，热水管道或某些发动机常年的使用温度低于100℃，一般采用铝粉醇酸耐热漆，涂装2道，总干膜厚度40μm以上。对烟囱、内燃机内表面等需涂装（铝粉）有机硅耐热涂料，能耐300?350℃的高温，并能常温表干，用于涂覆常年处于高温设备的表面，起良好的耐热保护作用。对于舰船上导弹发射架等部位，要求瞬时耐温高达1000℃以上，一般采用特种耐高温涂料，如无机硅酸盐涂料或有机烧蚀涂料；其中有机烧蚀材料一般采用刮涂、喷涂等工艺，需达到1?2cm的干膜厚度；而无机涂料对底材处理要求严格，涂覆工艺较复杂，一般要达到200μm以上干膜厚度。
关键词： 船舶涂料达到常年
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