建筑涂料
美国设想新型路面涂料使公路自动融雪
涂料化工提及基础设施,交通自然排在第一位。美国《大众科学》最新载文,提出美国未来交通的五大设想。
1汽车自动报告路面坑洼。出租车、公交车都将安装声波感应器随时发现路面坑洼点,而地面穿透雷达则可检测桥梁锈蚀情况。这些数据都将随时汇报给市政部门。
2公路自动融雪。由环氧基树脂和白云石质石灰石制成的一种新型公路路面涂料不仅防滑,而且可保存融雪盐分,在下雪后迅速融雪。
3桥梁能伸能缩。传统桥梁随着时间推移会因为受压而老化断裂。而新型“无尺寸限制桥梁”可以通过一系列钢缆根据桥梁负重不断伸缩,分散桥梁压力。
4混凝土自己修复裂缝。密歇根大学研究的含脱水水泥颗粒的新型混凝土,一旦遇到渗漏进裂缝的雨水和二氧化碳,就可产生粘稠的碳酸钙,自动修复此前产生的裂缝。
5无轨列车悬空运行。美国计划悬空建造一系列间隔30米的高架环,当长度约百米、强度极高的碳纤维列车驶过高架环的时候,发动机将产生动力推动列车前进。而其他时间列车主要依靠惯性前行。
1汽车自动报告路面坑洼。出租车、公交车都将安装声波感应器随时发现路面坑洼点,而地面穿透雷达则可检测桥梁锈蚀情况。这些数据都将随时汇报给市政部门。
2公路自动融雪。由环氧基树脂和白云石质石灰石制成的一种新型公路路面涂料不仅防滑,而且可保存融雪盐分,在下雪后迅速融雪。
3桥梁能伸能缩。传统桥梁随着时间推移会因为受压而老化断裂。而新型“无尺寸限制桥梁”可以通过一系列钢缆根据桥梁负重不断伸缩,分散桥梁压力。
4混凝土自己修复裂缝。密歇根大学研究的含脱水水泥颗粒的新型混凝土,一旦遇到渗漏进裂缝的雨水和二氧化碳,就可产生粘稠的碳酸钙,自动修复此前产生的裂缝。
5无轨列车悬空运行。美国计划悬空建造一系列间隔30米的高架环,当长度约百米、强度极高的碳纤维列车驶过高架环的时候,发动机将产生动力推动列车前进。而其他时间列车主要依靠惯性前行。
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