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     由于非洲毛里塔尼亚恐怖主义的威胁，2008年的达喀尔拉力赛在开赛前被迫取消。为了保证达喀尔赛事能安全地进行，2009年享誉世界的达喀尔拉力赛将转战南美，在阿根廷与智利两国燃起烽火。全程共有14个特殊赛段，起点和终点均为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。 2009年达喀尔参赛报名于2008年5月开始，08年的参赛选手享有报名的优先权，到截至日为止达喀尔赛事组委会共收到报名表550多份。全程9574公里，其中赛程5652公里，一共有14个特殊赛段，在1月3日至18日间，分别驾驶摩托车、汽车与卡车的勇士们将接受南美大陆特殊地形地貌的挑战，这不仅仅是对赛车性能，更是对驾驶技术与意志品质的终极考验。 因受恐怖主义威胁影响，08年从里斯本到达喀尔的比赛并未进行。因此，2009年的达喀尔拉力赛的比赛规则与2008年制订的比赛规则基本一致。 在分组方面，汽车组仍然分为T1（超级量产车）与T2（量产车）两个级别，分别搭载汽油引擎和柴油引擎。两轮摩托与四轮摩托均属于摩托车组。T4为4x4卡车，属于卡车组，今年根据国际汽联的规定，从2009年达喀尔比赛开始卡车组包括生产型卡车与改良款卡车，这项变化预计会使卡车组的比赛争夺变得更加激烈。 2009年的比赛规则继续遵循了08年对变速箱的改革，如运动版赛车的变速档位从6档改为5档。节气门方面也从39毫米降至38毫米。 赛车涂装方面，T2组的赛车将会全部涂装成亮色，以便报道记者更好的识别赛车组别。业余车手依旧会排在起跑线的最前排，以突出达喀尔拉力赛原本举办的宗旨，那就是挑战自身极限。 2009年达喀尔拉力赛虽然转战南美洲，但依旧受到了全世界的瞩目，全球180个国家和地区将对该赛事进行转播和报道 中国艺术涂料网“转载文章，请注明：文章来源中国艺术涂料网”