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3．2临时停线及其解决措施

由于输送链故障等突发事件，临时停线时有发生。这对于还留在前处理阶段的部分工件会有严重影响。首先脱脂槽液中含有表面活性剂、助剂和缓蚀剂等组分，有一定的防锈效果，可使浸泡在其中的工件短时间内不被锈蚀。因此，在短时间停线中，完全被脱脂液所覆盖的工件在恢复生产后可继续进行涂装处理，几乎不受停线的影响。如遇到镀锌板或铝板时，因其为两性金属，在碱性环境中也会受到腐蚀，故不宜在碱性脱脂槽液中长时间停留。

处在过渡段的工件，因暴露在空气中的时间较长，加上通道中的高湿环境，会产生锈蚀，于后续工序中难以得到性能优良、均匀的磷化膜。故为了保证涂装质量，停线时处在过渡段中的工件需取出返工。

现采用的胶体钛体系表调剂，其核心成分是胶体磷酸氧钛四钠[Na4TiO(P04)2](简称Ti(VI))。若吸附在金属表面的Ti(VI)(结晶原点)多，覆盖率高，则大量的结晶原点可形成网状结晶核，加上表面吸附有其它磷酸盐，故可以短期防锈。因此短时间停线，对于表调槽中的工件没有大的影响，恢复生产后可继续进行后处理。

磷化槽里的工件若反应时间较长，则会在已形成的磷化膜表层上形成一层松散的浮膜。浮膜与漆膜之间的附着力差，而漆膜附着力大小是影响涂装效果的重要因素之一[4]。因此，需对浮膜进行处理。如工艺流程中没有钝化工艺，工件就需重新退膜返工；如在磷化后有钝化工艺，则工件可继续后续工艺处理。

由于环保方面的压力，目前大部分钝化工艺都已采用无铬环保型钝化。新型钝化剂主要采用含锆的化合物与去离子水配制使用。该类钝化与含铬钝化原理相似，都有去除浮膜及磷化膜封闭的作用。因此生产工艺中如有无铬钝化工序，就可清除由停线而生成的磷化浮膜。

为除磷化浮膜，选pH为4．2～4．8的无铬钝化液，处理时时间(40±20)S。因该工艺环境为酸性，在去除磷化浮膜之后，如果滞留时间过长也会腐蚀底层磷化膜。图3为不同钝化时间时磷化膜的表面形貌。实验材料使用神龙汽车公司冷轧板，实验流程为：脱脂一水洗一表调一磷化一水洗—钝化一水洗一晾千。