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三、改进建议

采用目前这种间歇通过式生产线是无法完全解决上述问题的。要想完全解决上述问题，只有从根本上改变生产线的型式，要么像汽车生产厂那样采用通过式生产线，进行连续作业，各个室体都比较长，整条生产线不设门，烘干室设预烘和强冷区，利用风帘拦截热量，要么采用各室体并列布置，一个喷漆室配2-3个烘干室，装载机喷漆后立即进入烘干室，在升温的过程中流平、烘干，一些大型客车生产厂均采用这种方式。

四、实际操作

随着装载机产量的日益扩大，我公司采取的措施如下：

（1）装载机清洗除油后，采取自然凉干的方式，注意保持均衡生产，若天气不好时，就利用晚上的时间进行烘干。

（2）生产线作业时，水迹烘干室不工作，将屏蔽的大部分工作都放在线下进行。

（3）喷漆时所有室体的门都不关，以节省时间。这样一来容易造成漆雾飞散到喷漆室旁的屏蔽室和流平室。

（4）新建一个720m2的停机棚用于停放喷好漆的装载机，并在此进行补漆和装潢作业；气温低时，就利用晚上的时间进行烘

（5）用白铁皮制作一些屏蔽玻璃的挡板，节约屏蔽玻璃的时间。

通过以上措施，保证了公司油漆车间在不上晚班的情况下，日产15-20台装载机。当然，以上措施对生产线有点伤害，是不得已而为之。为了改善冬季的烘干问题，公司拟新建一个烘干室，用于整机油漆的烘干，并准备将水迹烘干室挪至线下，以发挥其作用。