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水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆,固体分为50%～60%,烘干条件分别为:140℃、20min、80℃、15min。水性面漆、底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。

2002年DuPont公司为Volvo汽车公司开发了一种水性珍珠白色涂料采用三涂一烘(3C1B)工艺。即“湿碰湿”涂3道固化1次的施工,即在标准喷漆线上完成3层涂料1次固化的喷涂作业。据介绍,该工艺对施工环境温湿度条件较宽。

国内轿车的涂装工艺(本色漆轿车):电泳涂层+水性中涂+高固体分有机溶剂型本色漆层。由于我国地域辽阔,南北气候差别很大,在现有改进的水性涂料施工工艺的温湿度适用范围,温度20～30℃相对湿度50%～85%,据介绍,东北地区基本上可满足,而我国南方地区在高温高湿的夏季,仍需采用特殊办法,上述3C1B工艺可获解决,但底色漆预烘干问题尚待研究。

国外对水性涂料的喷涂都采用自动静电喷涂,而国内仍以使用手动喷涂为主。

对水性涂料的喷涂也有采用将工件加热至35～40℃或将涂料加热至35～40℃进行的。

6结语

水性涂料是当前发展迅速的环保型涂料,但在亚洲使用比例极低,仅为3%(欧洲为42%)。水性涂料在投入生产使用中投资较高,如设备的耐腐蚀、烘干室、强冷设备、生产场地温湿度条件控制调节设备等。但在现有设备上加以改造,也是可行的,在减少污染治理费用、降低材料消耗、保障操作人员健康等方面,能在短期内得到回报。

涂料生产厂要加快新型水性涂料的开发,提高现有水性涂料质量,减少涂装作业中的细小气泡和烘干过程中产生的气泡,降低固化温度和缩短闪干时间,提高光泽、硬度、外观装饰性及高温回粘等,以符合更广泛的使用要求。