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研究新型水性无机隧道专用防火涂料及应用

时间:2011-07-04 15:33:47 来源: 作者:小辉点击:次

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2.3生产工艺

经小试和性能检测，确定涂料的生产配方和工艺，工艺流程如图1所示。

图1涂料生产工艺流程

施工应用前，将干料与水按一定比例搅拌均匀成浆料，测粘度（符合施工要求），达标后即可。

2.4防火涂料技术性能指标

按GA98—2005《混凝土结构防火涂料》中4.2.2隧道防火涂料的技术要求经相关质量监督检验中心检测，结果见表4。

表4隧道防火涂料HX-SF701检测报告

为了进一步提高并验证研制的新产品的防火可靠性，公安部于2007年12月1日颁布了GA/T714《构件用防火保护材料快速升温耐火试验方法》，即RABT升温曲线，与目前ISO834C-H升温曲线（标准烃类火灾曲线）相比，区别有二：其一，升温速度快，≤6min（标准曲线12min）；其二，温度高，1200℃（标准曲线1100℃）。RABT升温曲线试验方法更接近隧道全封闭、空间狭窄、火灾时急剧升温的状况。HX-SF701产品经国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心检测，结果见表5。

表5HX-SF701隧道专用防火涂料RABT耐火极限试验

于2009年3月初通过公安部消防总局等相关部门对HX-SF701产品的抽检型式检验。

3结果与分析

表4、5检测结果表明：HX-SF701隧道专用防火涂料耐火极限高于GA98标准要求，其他指标均符合要求，隧道防火涂料最重要的性能——耐火极限、粘结强度也高于同类产品（表6）。

表6不同品种防火涂料的主要指标比较［7］

较高的粘结强度、较长时间的耐火极限，隧道在车流动态震动和外力作用下，涂层的稳定性好，发生火灾时，遂道结构完整性保持时间长，利于消防和减轻灾情，缩短修复时间。

4应用

4.1首用工程

HX-SF701隧道专用防火涂料产品，2007年底首次涂装在浙江甬金高速公路沿线及杭金高速公路隧道内衬10万m2、施工质量正常，一年多来运行情况良好。图2展示隧道顶及壁喷涂HX-SF701涂料（20±1）mm，以HX028面漆（100μm）罩面。