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涂料科普

模型涂装上色的基本步骤

时间:2011-05-16 13:53:31 来源: 作者:编辑 点击:
5购买了超市供应的自喷漆,那是速干,脆性的,极易产生剥落,要用田宫的车模自喷漆,这是软性喷漆。

不会发脆,龟裂,咬合性好。一般进口自喷漆都不错。

有个好经验:喷漆前,用一块小高密度海棉,沾点硅油,将整一盘纸胶带的边缘涂一下,使纸胶带的边缘不会与漆膜产生粘连。这样,喷漆完后,分色层不会与遮挡纸粘连。

关健是,漆膜到了90%的干燥时,撕掉遮挡纸,这样,你直升机模型的迷彩色就漂亮多了。

关于喷漆的常识

制作模型常用到喷笔。喷笔是使用压缩空气将模型漆喷出的工具,相信接触过美术的朋友对它不会陌生。用喷笔上色比较均匀,而且可以做出迷彩和旧化的效果。喷笔的成本比较贵(主要是气泵贵,要四、五百块),不过懂得保养可以用很久。如果您想做出完美的模型和手办的话,建议您尽可能拥有一套

喷笔的品种有不少。接触到的在市面上常见的有GUNZE和田宫的产品。GUNZE的喷笔使用比较简单,喷嘴的口径是固定的而且可以更换喷嘴。

通过调节喷嘴的旋扭来控制油漆喷出的面积,喷笔上的扳机控制出气量。喷嘴的口径有0.2和0.5。我目前也是使用这种喷笔。

田宫的喷笔是双动式,按下扳机可控制出气量,而往后拉动的力道就控制油漆喷出的面积。使用时两者要同时控制在适当的位置,这须要不断练习才可控制自如。

在上色之前首先要调好油漆,最重要的是稀释油漆。为控制油漆浓度,一般用吸管来控制溶剂的份量。用多少溶剂来稀释这就要视情况来决定,一般田宫的油性漆比例是溶剂比油漆略少,接近1:1。水性漆只要加少量溶剂就可以了。如果油漆太浓,可以增加气压来配合,如果油漆太稀,可以降低气压及拉远和模型表面距离来配合

在用喷笔上色之前先要进行试喷。这样可以测试油漆的浓度和面积以及喷出的效果。如有问题,就要马上改进。不要冒然用模型来试,可用硬纸板或报纸来试。通过试喷,调节好喷嘴的角度、气压的大小和喷漆的距离。

试喷没问题后可以正式上色了。上色的方法和手涂漆一样,是用十字交涂法。按十字交“喷”的方法就可以将模型喷得十分均匀不会堆积过厚了.

一般来说,是先组合好模型,再打磨,再喷漆。不过有的部件要先上色,这就要好好运用分色纸了。分色纸的运用对用喷笔上色来说十分重要。用分色纸可以控制喷出的面积范围。特别是做手办时,我们常要用分色纸按模型的弧度贴好,遮好已上色的地方。这一步有时比上色还费时,一定要耐心做好。

关于自喷漆的特性.

漆质感其实就是漆的光泽度及其遮闭力。漆的光泽度,亦即模型漆的反光能力,大可以分为三种:光泽,半光泽和哑色(无光泽)。

大家可以在模型店裏找到这些现成的涂料,但其实大家亦可以因应自已的需要而调配出不同光泽度的涂料。

在郡氏的水性漆之中,有所谓的哑色添加剂,No20能将光油变成哑色,No40能慢慢将油变成半光泽甚至哑色,而No30则能为涂料增加光泽。而份量则因应实际需要而加减。

关键词: 模型涂装上色
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