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涂料技术

一次性直接喷涂汽车用聚丙烯塑料底漆制备

时间:2011-05-11 13:21:10 来源: 作者:爱卡 点击:
2.结果与讨论

2.1PP涂层附着机理

涂层能在PP塑料上附着,是由于有两种作用的存在:一种是物理机械作用,PP塑料制品表面具有均匀的微观粗糙结构,涂料喷涂到这种微观粗糙表面后,在液体状态时就能侵入微观粗糙的“孔”中,干燥后涂料发生交联,涂膜就像钉子一样“钉”在PP塑料制品上,这就是机械锚合锁扣效应;另一种就是化学键作用。经试验证明,PP分子中含有一定的极性基团,由于受涂料中溶剂的侵蚀,这些极性基团被激活,与涂料中的一些极性基团形成化学键,随着涂料的固化,二者发生交联。同时,涂料中溶剂的侵蚀也使PP塑料表面产生凹坑,从而也为机械锚合锁扣效应创造了条件。由此表明,涂层在PP塑料上附着是物理和化学两种效应共同作用的结果,附着力是由涂层与PP塑料间物理机械结合及极性基团间化学键合产生的。

2.2树脂的选择

用于塑料表面的涂料首先应具备两个基本的性质:(1)涂料对塑料必须具有良好的附着力。润湿是涂料附着的前提,但是PP塑料表面张力相对较低,涂料要在PP塑料上达到良好的附着,应使PP塑料表面产生良好的润湿,可以通过改变溶剂的成分来使PP塑料表面适当的溶蚀以使其产生良好的润湿。(2)涂料的结构应尽量与PP相似。PP分子中含有极性基团,根据“相似相溶”原理,应选择含有一定极性基团的涂料。因此,选用与其结构相似的PP塑料专用热塑性树脂来配制汽车用PP底漆。通过对比3种不同树脂配制底漆后的性能测试,筛选出了性能优良的PP树脂B,见表4。
 
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表4不同树脂对涂膜性能的影响
 
2.3填料的选择

汽车用PP底漆要求有良好的填平性和打磨性,以减少工件表面的孔隙和凹槽,这要求在配方中加入填料。选用1500目滑石粉具有良好的填平性和打磨性,但填料加入的量要适宜,过多或过少都会影响涂膜的性能。如表5所示,当滑石粉添加量为10%时,涂膜的各项性能佳,满足技术指标要求。

2.4防沉剂的选择

防沉剂选用膨润土,配方中添加少量膨润土可以使涂料在储存过程中增稠,防止已分散的颜填料沉降,并且会使涂料产生触变性黏度,在施工条件下,使涂料黏度变小易于流平,而涂膜达到流平后,又能恢复到原始黏度,防止流挂。添加方法可先制成10%含量的预凝胶,于搅拌后加入研磨料中一起研磨,如表6所示。表6反映了不同添加量的情况下,防沉效果的变化,加入1.0%的防沉剂即可达到满意的效果。
 
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表5填料的量对涂膜性能的影响

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表6防沉剂的量对涂料的影响

 
2.5与面漆、罩光清漆配套性测试

将PP车用底漆喷涂于PP底材上,湿碰湿喷涂面漆和罩光清漆后,70℃/30min烘干,检测涂膜层间附着力,面漆及罩光清漆参考配方分别见表7、表8,层间附着力测试结果见表9。从表9可知,涂膜具有优良的层间附着力。
 
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表7面漆参考配方

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表8罩光清漆参考配方

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表9涂膜层间附着力的测试
 
 
关键词: 一次性直接喷涂
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