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表3隧道防火涂料试验结果
 

由表3试验结果可看出，膨胀型隧道粘结强度和耐火极限均比非膨胀型防火涂料高得多。非膨胀型隧道防火涂料是一种主要由无机材料组成的防火涂料，涂料自身密度大，脆性大，在强风和震动的环境中涂层极易脱落。曾出现隧道防火涂层从隧道内衬脱落的问题。从国内隧道防火涂料的施工实例来看，涂层超过20mm的施工案例很少。即使有涂层达到或超过20mm的工程，都需要加钢丝网加以保护，以保证涂层不脱落。这是因为20mm非膨胀型隧道防火涂料涂层每平方米自重将达13～15kg，防火涂层有丰富的孔隙，易于吸收隧道内的湿汽，吸湿或吸潮的涂层非常重。这么重的脱落涂层一旦脱落，砸到隧道内高速运行的车辆，将会产生严重后果。而且，隧道潮湿或渗水是一个世界难题，钢丝在湿气作用下易锈蚀，锈蚀钢丝网的抗拉强度和张力就会降低，一旦钢丝网因锈蚀失去牵扯作用时，涂层也可能脱落，此时极可能产生灾难性的后果。3.0mm厚的膨胀型隧道防火涂层每平方米自重仅300g左右。而且该涂层韧性大，与隧道内衬表面粘接牢靠，在强风或震动环境中也不会脱落。这么薄的涂层即使脱落，也不会对行人和车辆构成大的威胁。其次，非膨胀型隧道防火涂料由于加有水泥类粘结剂，养护期至少要达28天才能使用，而膨胀型隧道防火涂料加入了乳胶类胶粉，1天左右就可完全固化，养护期仅为3天，养护期满后即可投入使用。这大大缩短了工程工期，加快了工程进度。第三，膨胀型隧道防火涂料，由于涂层薄，施工量少，仅需要一遍就可施工完毕，既减少了施工量，又节约了施工费用。第四，非膨胀型隧道防火涂料由于含有大量的颗粒状填充物，施工时，颗粒状填充料回弹极其严重；而膨胀型隧道防火涂料是一种流动性的细粉末，加水后成为黏稠浆料，喷涂时涂料回弹很少，因此喷涂时的损耗也少。第五，在相同的施工面积和相同的耐火条件下，膨胀型隧道防火涂料用量约为非膨胀型隧道防火涂料用量的四分之一，这大大节约了防火涂料的生产运输成本、包装费用和施工费用。

3结语

隧道防火涂料是一种具有市场前途的产品。自2001年国内研制出型号为106-2的隧道防火涂料以来，至今已有近7年的时间。膨胀型隧道防火涂料是非膨胀型隧道防火涂料必要的、有益的补充。因为膨胀型隧道防火涂料与非膨胀型隧道防火涂料相比，用量少、涂层薄、耐火极限高、粘结强度高、施工效率高、养护期短、生产费用、运输费用和施工费用低，更重要的是克服了长期以来非膨胀型隧道防火涂料易开裂、脱落的危险。